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天津鋼管集團（下稱“天津大無縫”）自主研發的耐低溫20#無縫鋼管成功通過中海油墾利10-2油田項目驗收，首批8000噸定制化產品已正式啟運。該批產品針對渤海海域零下30℃極端環境設計，在保持20#無縫鋼管優良焊接性能與可塑性的基礎上，實現了強度與韌性的精準平衡，為我國深海油氣開發提供了國產化解決方案。
作為中低壓工況的核心管材，20#無縫鋼管憑借低碳成分優勢，廣泛應用于油氣集輸、鍋爐制造等領域。此次天津大無縫針對深海油田特殊需求，對20#無縫鋼管進行了三項關鍵技術升級：通過微合金化調整優化化學成分，將磷硫含量控制在0.030%以下；采用正火+回火雙重熱處理工藝，使沖擊功在-20℃環境下達到39J以上；創新應用內壁拋光技術，將表面粗糙度Ra控制在0.8μm以內，有效提升抗腐蝕能力。項目負責人介紹，該產品內徑公差嚴格控制在±1毫米，完全滿足深海管道對尺寸精度的苛刻要求。
據了解，墾利10-2油田原油儲量超1億噸，其海底輸油管道需承受10MPa高壓與強洋流沖擊。此前同類產品長期依賴進口，天津大無縫通過產學研協同創新，聯合北京科技大學攻克了低溫韌性與焊接性能的矛盾難題，最終產品不僅通過美國船級社ABS認證，價格較進口產品降低60%以上。此次供貨涵蓋φ89～φ273×5～12mm等多個規格，將用于油田集輸支線與站內工藝配管，預計年輸送原油能力可達500萬噸。
天津大無縫副總工程師表示，公司將持續聚焦“深地深海”領域，進一步拓展20#無縫鋼管在LNG場站、深海平臺等場景的應用，計劃年內推出耐蝕性更強的3PE防腐涂層產品，為國家能源安全戰略提供更堅實的材料支撐。
